快科技11月8日音讯，小米汽车官意见对网友对SU7 Ultra绞牙减振器海报中可调度旋钮的疑问进行了详备评释。

绞牙减振器，源自赛车时代，是一种梗概调度弹簧高度和减振器桶身、阻尼的高性能减振器。

通过其独到的绞牙环（环的外围呈齿状），用户不错挽回车身的高度，这亦然“绞牙”一词的由来。

这种减振器常用于赛谈上的专科改装车，因其出色的撑捏性和矫健性而受到专科东谈主士的喜爱，但价钱相对较高。

海报上展示的旋钮推行上是用来调度绞牙减振器的阻尼缔造。

具体来说，小米SU7 Ultra可选配的倍适登EVO T1绞牙减振器支捏10段压缩回弹阻尼的手动调度。这意味着驾驶者不错通过旋转减振器上的旋钮来篡改减振器的压缩与回弹阻尼力，从而凭证不同的驾驶条目和个东谈主偏好挽回车辆的动态进展。

这么的盘算推算使得车辆梗概在多样赛谈条目下提供最好的操控体验，讲理不同车手的需求。

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